ఎలక్ట్రిక్ వాహనం అభివృద్ధి 1828 కు వెళుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ యుటిలిటీ వాహనాలను మొదట 150 సంవత్సరాల క్రితం వాణిజ్య లేదా పని సంబంధిత అనువర్తనాల కోసం ఉపయోగించారు, తక్కువ-వేగ రవాణాకు ప్రత్యామ్నాయ మార్గంగా ఇంగ్లాండ్‌లో మొదటి ఎలక్ట్రిక్ క్యారేజీని ప్రవేశపెట్టారు. ఐరోపాలో యుద్ధానంతర యుగంలో, అరుదైన శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడని తేలికపాటి యుటిలిటీ వాహనం కోసం డిమాండ్ ఉంది. ఆ సమయంలో, అమెరికన్ మరియు యూరోపియన్ ఆవిష్కర్తలు తక్కువ వేగవంతమైన పనుల కోసం ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వనరు వాహనాన్ని రూపొందించడానికి మరియు తయారు చేయవలసి వస్తుంది.
WWII తరువాత పారిశ్రామిక విప్లవంలో చాలా ప్రారంభ ఎలక్ట్రిక్ యుటిలిటీ వాహనాలు ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తాయి మరియు శిలాజ ఇంధనాలు కొరత ఉన్న కాలంలో చాలా వ్యాపారాలు, మునిసిపాలిటీలు మరియు ప్రైవేట్ పరిశ్రమలకు ప్రధానమైనవి అవుతాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క మోటారు యొక్క విద్యుత్ ఉత్పత్తి కిలోవాట్స్ (kW) చేత హార్స్‌పవర్ కాదు. మీ యుటిలిటీ వాహనంలో వ్యవస్థాపించిన మోటారు నాలుగు kW అయితే, ఇది 5-హార్స్‌పవర్ గ్యాసోలిన్-శక్తితో పనిచేసే ఇంజిన్‌కు సమానంగా పరిగణించబడుతుంది. తక్కువ వేగవంతమైన వాహనం, వీధి-చట్టపరమైన గోల్ఫ్ కార్ట్, నైబర్‌హుడ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (ఎన్‌ఇవి), పార్కింగ్ షటిల్, ఎలక్ట్రిక్ బస్ లేదా ఇతర ఎలక్ట్రిక్ యుటిలిటీ వెహికల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క గరిష్ట టార్క్ చాలా విస్తృతమైన పరిధిలో పంపిణీ చేయవచ్చు RPMS యొక్క.
ఇంజిన్ పనితీరు యొక్క కొలతగా వ్యాఖ్యానించినప్పుడు, 4KW ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో ఎలక్ట్రిక్ యుటిలిటీ వాహనం వాస్తవానికి 5 హార్స్‌పవర్‌ను మించిపోతుంది. నేటి ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క విస్తృత పవర్-బ్యాండ్ అంటే దాదాపు ఏ రకమైన ఎలక్ట్రిక్ యుటిలిటీ వాహనం తగినంత KW అవుట్‌పుట్‌తో అవసరమైన శక్తిని అందించగలదు. యున్‌లాంగ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వద్ద, మా అనుభవజ్ఞులైన సిబ్బంది వ్యక్తిగత లేదా వాణిజ్య అనువర్తనాల కోసం మీ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుల ఎంపికకు సహాయపడవచ్చు. మీరు ప్రయాణీకుల EEC ఎలక్ట్రిక్ కారు లేదా EEC ఎలక్ట్రిక్ యుటిలిటీ వాహనం కోసం చూస్తున్నారా, మా వెబ్‌సైట్ యొక్క అనుకూలమైన “లైవ్ చాట్” ను ఉపయోగించండి మరియు మీ ప్రశ్నలకు ప్రోస్ సమాధానం ఇవ్వండి.
పోస్ట్ సమయం: జూన్ -22-2022