డీజిల్ మరియు గ్యాస్ ట్రక్కులు మన రోడ్లు మరియు రహదారులపై ఉన్న వాహనాలలో కొద్ది భాగాన్ని మాత్రమే కలిగి ఉంటాయి, అవి భారీ మొత్తంలో వాతావరణం మరియు వాయు కాలుష్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.అత్యంత ప్రభావితమైన కమ్యూనిటీలలో, ఈ ట్రక్కులు మరింత తీవ్రమైన శ్వాసకోశ మరియు గుండె సమస్యలతో డీజిల్ "డెత్ జోన్‌లను" సృష్టిస్తాయి.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా, గ్యాస్ మరియు డీజిల్ ట్రక్కులు రాష్ట్రంలోని రవాణా సంబంధిత వాయు కాలుష్యంలో దాదాపు సగానికి కారణమవుతున్నాయి, అయినప్పటికీ రాష్ట్రంలో కార్ల సంఖ్య ఎక్కువగా ఉంది.
నేడు, యున్‌లాంగ్ EEC L7e ఎలక్ట్రిక్ మినీ పికప్ ట్రక్కులు మార్కెట్‌లో ఉన్నాయి మరియు ముఖ్యంగా యున్‌లాంగ్ రాష్ట్రంలో పోనీ వంటి సంస్థలతో కూడిన బస్సుల వంటి EEC ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను రూపొందించడానికి మరియు తయారు చేయడానికి ఒక ముఖ్యమైన స్థావరంగా మారింది.
ప్రధాన తయారీదారులు పెద్ద ఎత్తున ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కుల ఉత్పత్తిని ప్రారంభించే సమయం ఇది.ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న కమ్యూనిటీలు బలమైన ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కుల నియమం కోసం విజయవంతంగా పోరాడాయి - దేశంలో ఈ రకమైన మొదటి రక్షణ - ట్రక్కు తయారీదారులు 2024 నుండి నిర్దిష్ట శాతం జీరో-ఎమిషన్ ట్రక్కులను విక్రయించాలని కోరుతున్నారు.
మార్కెట్ శక్తి కారణంగా, ఈ నియమం ప్రపంచంలోని ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులకు మారడానికి జంప్‌స్టార్ట్‌కు సహాయపడుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-30-2022