ఫ్యూచర్ ట్రెండ్-తక్కువ వేగంEEC ఎలక్ట్రిక్ కారు
EU తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు నిర్దిష్ట నిర్వచనం లేదు.బదులుగా, వారు ఈ రకమైన రవాణాను నాలుగు చక్రాల వాహనాలుగా (మోటరైజ్డ్ క్వాడ్రిసైకిల్) వర్గీకరిస్తారు మరియు వాటిని లైట్ క్వాడ్రిసైకిల్స్ (L6E)గా వర్గీకరిస్తారు మరియు భారీ క్వాడ్రిసైకిల్స్ (L7E)లో రెండు వర్గాలు ఉన్నాయి.
EU నిబంధనల ప్రకారం, L6eకి చెందిన తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఖాళీ బరువు 350 కిలోలకు మించదు (పవర్ బ్యాటరీల బరువు మినహా), గరిష్ట డిజైన్ వేగం గంటకు 45 కిలోమీటర్లకు మించదు మరియు గరిష్ట నిరంతర రేటింగ్ శక్తి మోటారు 4 కిలోవాట్లకు మించదు;L7eకి చెందిన తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఖాళీ వాహనం యొక్క బరువు 400 కిలోలకు మించదు (పవర్ బ్యాటరీ బరువు మినహా), మరియు మోటారు యొక్క గరిష్ట నిరంతర రేటింగ్ శక్తి 15 kW మించదు.
సంబంధిత యూరోపియన్ యూనియన్ సర్టిఫికేషన్ తాకిడి రక్షణ వంటి నిష్క్రియ భద్రత పరంగా తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అవసరాలను తగ్గించినప్పటికీ, అటువంటి వాహనాల యొక్క తక్కువ భద్రతా కారకం దృష్ట్యా, సీట్లు, హెడ్రెస్ట్లు, సీటుతో అమర్చడం ఇప్పటికీ అవసరం. బెల్టులు, వైపర్లు మరియు లైట్లు మొదలైనవి. అవసరమైన భద్రతా పరికరాలు.తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల గరిష్ట వేగాన్ని పరిమితం చేయడం కూడా భద్రతాపరమైన అంశాలకు దూరంగా ఉంది.
డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కోసం ప్రత్యేక అవసరాలు ఏమిటి?
కొన్ని యూరోపియన్ దేశాలలో, వివిధ బరువు, వేగం మరియు శక్తి ప్రకారం, కొన్ని తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను డ్రైవింగ్ చేయడానికి డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరం లేదు, అయితే యూరోపియన్ యూనియన్ వేర్వేరు గరిష్ట రేట్ పవర్తో తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం నిర్దిష్ట అవసరాలను కలిగి ఉంది.
EU నిబంధనల ప్రకారం, L6Eకి చెందిన తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు గరిష్టంగా 4 kW కంటే తక్కువ రేట్ చేయబడిన శక్తిని కలిగి ఉంటాయి మరియు డ్రైవర్ కనీసం 14 సంవత్సరాల వయస్సు కలిగి ఉండాలి.డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కోసం దరఖాస్తు చేయడానికి సాధారణ పరీక్ష మాత్రమే అవసరం;L7Eకి చెందిన తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు గరిష్టంగా 15 kW కంటే తక్కువ రేట్ శక్తిని కలిగి ఉంటాయి, డ్రైవర్లు కనీసం 16 సంవత్సరాల వయస్సు కలిగి ఉండాలి మరియు డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కోసం దరఖాస్తు చేయడానికి 5 గంటల థియరీ శిక్షణ మరియు డ్రైవింగ్ థియరీ పరీక్ష అవసరం.
తక్కువ వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ కారును ఎందుకు కొనుగోలు చేయాలి?
పైన పేర్కొన్నట్లుగా, కొన్ని యూరోపియన్ దేశాలు తక్కువ వేగంతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డ్రైవర్లు డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కలిగి ఉండాల్సిన అవసరం లేదు, ఇది వయస్సు కారణాల వల్ల డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందలేని అనేక మంది యువకులు మరియు వృద్ధులకు, అలాగే డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ ఉన్న వ్యక్తులకు సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. ఇతర కారణాల వల్ల రద్దు చేయబడింది.వృద్ధులు మరియు యువకులు కూడా తక్కువ వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తున్నారు.
రెండవది, పార్కింగ్ స్థలాలు చాలా తక్కువగా ఉన్న ఐరోపాలో, తక్కువ బరువు మరియు చిన్న పరిమాణం కారణంగా సాధారణ కార్ల కంటే తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు పార్కింగ్ స్థలంలో ఆశ్రయం పొందడం సులభం.అదే సమయంలో, గంటకు 45 కిలోమీటర్ల వేగం ప్రాథమికంగా నగరంలో డ్రైవింగ్ అవసరాలను తీర్చగలదు..
అదనంగా, చైనా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్లోని పరిస్థితి మాదిరిగానే, చాలా లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు ఉపయోగించబడుతున్నందున, ఐరోపాలో తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (ప్రధానంగా L6E ప్రమాణానికి చెందిన వాహనాలు) చౌకగా ఉంటాయి మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణతో పాటుగా ఉంటాయి. కార్బన్ డయాక్సైడ్ విడుదల చేయని లక్షణాలు, అవి చాలా ప్రయోజనాలను పొందాయి.వినియోగదారులకు ఇష్టమైనది.
తక్కువ వేగంతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు తక్కువ బరువు మరియు చిన్న పరిమాణంలో ఉంటాయి.ఇంధనంతో నడిచే వాహనాల కంటే వేగం తక్కువగా ఉన్నందున, వాటి శక్తి వినియోగం కూడా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.మొత్తం మీద, భద్రత, సాంకేతికత, సాంకేతికత మరియు నిర్వహణ సమస్యలు పరిష్కరించబడినంత వరకు, తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధి స్థలం చాలా విస్తృతమైనది.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-13-2023