కొత్త సభ్యులు షాన్డాంగ్ యున్‌లాంగ్‌లో చేరారు

మిస్టర్ డెంగ్ యున్‌లాంగ్ ఆటోమొబైల్‌లో చేరడానికి అవకాశం కన్సల్టేషన్ కాల్ నుండి వచ్చింది, శ్రీమతి జావో పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించిన కొద్దిసేపటికే అతన్ని పిలిచారు.

మిస్టర్ డెంగ్ చైనా యొక్క వెంచర్ క్యాపిటల్ సర్కిల్‌లో బిగ్‌విగ్. అతను ఆపిల్ యొక్క చైనా బ్రాంచ్ స్థాపకుడు, తరువాత నోకియా యొక్క గ్లోబల్ వైస్ ప్రెసిడెంట్‌గా పనిచేశాడు, నోకియాకు చైనా మార్కెట్‌లో ఉత్తీర్ణత సాధించడానికి మరియు 2 జి యుగంలో గ్లోబల్ హెగెమోన్‌గా మారడానికి సహాయం చేశాడు. అప్పటి నుండి, అతను వరుసగా AMD సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్, గ్రేటర్ చైనా అధ్యక్షుడు, మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ మరియు నోకియా గ్రోత్ ఫండ్ భాగస్వామిగా పనిచేశాడు. పెట్టుబడిదారుడిగా మారిన తరువాత, మిస్టర్ డెంగ్ చైనా జట్టును షియోమి కార్పొరేషన్, యుసి యూషీ మరియు గంజీ వంటి అనేక యునికార్న్లలో పెట్టుబడులు పెట్టడానికి నాయకత్వం వహించారు.

యున్‌లాంగ్ ఆటోకు వచ్చిన తరువాత, మిస్టర్ డెంగ్ ఇతర పార్టీకి సలహా కంటే ఎక్కువ సహాయం అవసరమని కనుగొన్నారు. జాసన్ లియు అతన్ని ఇష్టపడ్డాడు మరియు పరిశ్రమకు అంతరాయం కలిగించే మరియు ప్రపంచాన్ని కలిసి మార్చే ఏదో చేయటానికి యున్‌లాంగ్‌లో చేరమని ఆహ్వానించాడు.

ప్రపంచాన్ని మార్చడం అంటే, స్మార్ట్ సిటీ యొక్క కొత్త మౌలిక సదుపాయాలుగా, యున్‌లాంగ్ మోటార్స్ “స్మార్ట్ హార్డ్‌వేర్ + సిస్టమ్ + సర్వీస్” యొక్క సమగ్ర పూర్తి-ప్రాసెస్ లాజిస్టిక్స్ పరిష్కారాన్ని అందించాలి, “షియోమి కంపెనీ” మోడల్‌ను ఉపయోగించి మరియు దానిని IoT వాణిజ్య వాహన పరిష్కారాలతో భర్తీ చేయాలి డైమెన్షియాలిటీ తగ్గింపు కోసం. రెండు మరియు మూడు చక్రాల వాహనాలు పెద్ద ఎత్తున పున ment స్థాపనను త్వరగా గ్రహిస్తాయి.

వ్యవస్థాపకుడు జాసన్ లియుతో అతను మొదటిసారి కలిసినప్పుడు, మిస్టర్ డెంగ్ కళ్ళు వెలిగిపోయాయి, మరియు అతను ఒక నాటకాన్ని అనుభవించాడు.

లాజిస్టిక్స్ వ్యవస్థ దేశం యొక్క ముఖ్యమైన మౌలిక సదుపాయాలు, మరియు ఇది జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క ప్రాథమిక “ధమని”. చైనా యొక్క లాజిస్టిక్స్ అభివృద్ధి స్థాయి ప్రపంచానికి నాయకత్వం వహిస్తోంది, ముఖ్యంగా అంటువ్యాధి కాలంలో, సామాజిక ఆర్థిక వ్యవస్థకు లాజిస్టిక్స్ యొక్క సహాయక పాత్రను హైలైట్ చేస్తుంది మరియు నివాసితుల రోజువారీ అవసరాలను నిర్ధారిస్తుంది.

"14 వ ఐదేళ్ల ప్రణాళిక" ప్రతిపాదన పారిశ్రామిక గొలుసు సరఫరా గొలుసు యొక్క ఆధునీకరణ, ఆధునిక లాజిస్టిక్స్ వ్యవస్థ నిర్మాణం, మంచి ఆధునిక ప్రసరణ వ్యవస్థ, డిజిటల్ అభివృద్ధి యొక్క త్వరణం మరియు సున్నితమైన దేశీయ ప్రసరణకు ముందుకు అవసరాలను ఉంచుతుంది. అయినప్పటికీ, టెర్మినల్ లాజిస్టిక్స్ లింక్ ఎల్లప్పుడూ ఆదిమ మరియు అస్తవ్యస్తంగా ఉంది. ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ బడ్డీల యొక్క ఎలక్ట్రిక్ రెండు లేదా మూడు చక్రాల వాహనాలకు భర్తీ చేయడం ఏమిటి? చాలా సంవత్సరాలుగా ప్రభుత్వం పరిష్కరించడం కష్టమని ఇది ఒక సమస్య. ముఖ్యంగా, స్టేట్ పోస్ట్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ వంటి సమర్థ అధికారులు డిజిటల్ ఆపరేషన్ మరియు టెర్మినల్ పంపిణీ నిర్వహణ కోసం బలమైన కోరికను కలిగి ఉన్నారు.

ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ వాహనాల తక్కువ భద్రత కారణంగా పట్టణ ట్రాఫిక్‌ను ప్రభావితం చేసే గందరగోళాన్ని పరిష్కరించాలని భావిస్తున్న 2017 లోనే, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ, ప్రజా భద్రతా మరియు స్థానిక ప్రభుత్వాలు లాజిస్టిక్స్ వాహనాలకు సంబంధించిన అనేక విధానాలను జారీ చేశాయి.

వివిధ ప్రదేశాలలో ప్రారంభ విధాన సాధనలో, మినీ EEC ఎలక్ట్రిక్ కారు ప్రణాళికాబద్ధమైన ప్రత్యామ్నాయం. కానీ వాడుకలో ఉన్న తరువాత, కంప్లైంట్ కార్లు ఖర్చు మరియు వశ్యత పరంగా EEC ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్స్ యొక్క ప్రత్యర్థులు కాదని ప్రజలు కనుగొన్నారు. నేటికీ, ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్స్ ఇప్పటికీ చాలా నగరాల్లో ఉన్నాయి, ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ సేవల చివరి మైలుకు మద్దతు ఇస్తున్నాయి.

అయినప్పటికీ, ప్రతిచోటా ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిళ్లను తొలగించే వేగం ఆగలేదు. ఈ ఏడాది జూలైలో బీజింగ్ అమలు చేయడం ప్రారంభించిన కొత్త నిబంధనలలో, ఏ యూనిట్ లేదా వ్యక్తిని అక్రమ ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిళ్లను జోడించకుండా నిషేధించడమే కాక, ఈ రకమైన రవాణాకు ఇది “పెద్ద పరిమితిని” నిర్దేశిస్తుంది: 2024 నుండి, అక్రమ ఎలక్ట్రిక్ మూడు నుండి, అక్రమ ఎలక్ట్రిక్ మూడు -హీల్డ్ మరియు నాలుగు చక్రాల వాహనాలు రహదారిపై నడపడానికి లేదా పార్క్ చేయడానికి అనుమతించబడవు మరియు పోస్టల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ విభాగం అప్పటికి అన్ని ప్రత్యేక చట్టపరమైన వాహనాలను కూడా ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది.

EEC ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్ చరిత్ర దశలోకి ప్రవేశించింది మరియు టెర్మినల్ లాజిస్టిక్స్ యొక్క పూర్తి డిజిటలైజేషన్ భవిష్యత్తులో ప్రధాన ధోరణి అవుతుంది.

"ఇది నీలం సముద్రం." మిస్టర్ డెంగ్ దృష్టిలో, సముద్రం తెరిచి ఉంది మరియు దృశ్యం ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది.

ప్రస్తుతం, మార్కెట్లో EEC ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్స్ యొక్క చట్టపరమైన అప్‌గ్రేడ్ కోసం పరిపక్వ పరిష్కారం లేదు, మరియు నగరం యొక్క టెర్మినల్ సామర్థ్యం కోసం యున్‌లాంగ్ ఆటోమొబైల్ యొక్క విఘాతకర ప్రణాళిక మిస్టర్ డెంగ్ ఎక్కువ సామాజిక విలువను చూడటానికి అనుమతించింది.

"ఇది చాలా అర్ధవంతమైన విషయం అని నేను చూస్తున్నాను. ఇది జాతీయ లేదా సామాజిక స్థాయి నుండి అయినా, పరిశ్రమ పరిష్కారం కోసం పిలుస్తుంది. పదిలక్షల ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ సోదరుల భద్రతను హామీ ఇవ్వాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం అవసరం. ఇది పెద్ద నొప్పి పాయింట్. . ”

కాలిఫోర్నియా స్టేట్ యూనివర్శిటీ నుండి పట్టభద్రుడైన మిస్టర్ డెంగ్, కంప్యూటర్ సైన్స్ లో మేజర్‌గా ఎంచుకున్నాడు, ఎందుకంటే ఒక రోజు కంప్యూటర్లు ప్రజల జీవితాలను ప్రభావితం చేస్తాయని మరియు మొత్తం ప్రపంచంపై తీవ్ర ప్రభావాన్ని చూపుతాయని అతను నమ్ముతున్నాడు. మరియు ఆ యుగంలో వ్యక్తిగత పిసి లేదు. "నా జీవితం ఎల్లప్పుడూ అర్ధవంతమైన పనులు మరియు పనులను గొప్ప ప్రభావంతో చేయడం."

పెట్టుబడిదారుడిగా, వ్యాపారం ప్రారంభించాలనే కోరిక మిస్టర్ డెంగ్ హృదయంలో చాలాసార్లు మొలకెత్తింది. ఎన్‌జిపి అనేక ప్రారంభ సంస్థలను బలహీనంగా నుండి బలంగా ఎదగమని ఆదేశించిన తరువాత, మిస్టర్ డెంగ్ ఎప్పటికప్పుడు దురదతో ఉన్నాడు మరియు తన స్నేహితుడు లీ జూన్ మాదిరిగానే, అతను ఒక గొప్ప సంస్థ యొక్క వ్యవస్థాపకతకు తనను తాను అంకితం చేసుకుంటాడు.

అతను యున్లాంగ్ కారు విసిరిన ఆలివ్ శాఖను అందుకున్నప్పుడు, మిస్టర్ డెంగ్ సమయం సరిగ్గా ఉందని భావించాడు. అతను ఎన్జిపిలో తన వారసుడిని పండించాడు. తిరిగి వచ్చిన తరువాత, మిస్టర్ డెంగ్ ఈ పరిశ్రమపై చాలా పరిశోధనలు చేశారు, అదే సమయంలో, వ్యాసం ప్రారంభంలో వివరించినట్లుగా, అతను అభిప్రాయాలను అభ్యర్థించడానికి అన్ని వర్గాల స్నేహితులను అడిగాడు. రెండు నెలల్లో, మిస్టర్ డెంగ్ యున్‌లాంగ్‌లో చేరాలని నిర్ణయం తీసుకున్నారు.

ఈ కాలంలో, మిస్టర్ డెంగ్ మరియు యున్‌లాంగ్ ఆటోమొబైల్ యొక్క అనేక మంది సీనియర్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు పరిశ్రమ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా వ్యాపారాన్ని ఎలా మరింతగా చేయాలో పదేపదే చర్చించారు మరియు పెయిన్ పాయింట్లను నేరుగా కొట్టారు. “షియోమి కంపెనీ” మోడల్ యొక్క ఇంటెలిజెంట్ లాజిస్టిక్స్ వాహనం క్రమంగా బయటపడింది. ఈ సంస్థ తప్పనిసరిగా పరిశ్రమకు అంతరాయం కలిగిస్తుందని మరియు భవిష్యత్తులో ప్రపంచాన్ని మారుస్తుందని మిస్టర్ డెంగ్ ఎక్కువగా నమ్మకంగా ఉన్నారు.

బృందంతో ప్రారంభ సంబంధంలో, యున్‌లాంగ్ ఆటోమొబైల్ ఆటోమోటివ్, కమ్యూనికేషన్స్ మరియు కన్స్యూమర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ పరిశ్రమలలో పెద్ద సంఖ్యలో అత్యుత్తమ ప్రతిభను సేకరించిందని, మొత్తం బృందం చాలా "సెక్సీగా" కనిపిస్తుంది.

యున్లాంగ్ ఆటోమొబైల్ యొక్క COO అయిన శ్రీమతి జావో, యున్లాంగ్ ఆటోమొబైల్ సీనియర్ ప్రతిభకు ఆకర్షణ ఆమె .హకు మించినదని కనుగొన్నారు. మిస్టర్ డెంగ్‌తో పాటు, సంస్థ యొక్క వ్యవస్థాపకులు మరియు భాగస్వాములతో సహా ఇతర రంగాలలోని చాలా మంది నిపుణులను కంపెనీలో చేరాలని ఆమె ఆహ్వానించింది.

అంతకన్నా ఎక్కువ, కెరింగ్‌లో చాలా మంది ఇంజనీర్లను హువావే, షియోమి, 3 కామ్, ఇన్స్పెర్ మరియు ఇతర సంస్థల నుండి నియమించారు. "ఏదైనా మధ్య తరహా సంస్థలో, ఈ స్థానం ఖచ్చితంగా వైస్ ప్రెసిడెంట్ స్థాయికి మించి ఉంటుంది. ప్రజలను నియమించడానికి మా ప్రమాణం ప్రపంచంలోని టాప్ 500 కంపెనీలు, మరియు మేము ప్రపంచంలోని టాప్ 500 కంపెనీల కోసం పిలుస్తున్నాము. రెండవ రేటు ప్రతిభను నియమించడానికి ఇది ఖచ్చితంగా పనిచేయదు. ” శ్రీమతి జావో అన్నారు.

శ్రీమతి జావో కూడా ఒకటే. ఆమె షియోమిలో ఉన్నప్పుడు, పర్యావరణ గొలుసులో వివిధ వర్గాల కోసం ఏకీకృత సరఫరా గొలుసు వ్యవస్థను రూపొందించడానికి ఆమె బాధ్యత వహించింది. సాంప్రదాయ సరఫరా గొలుసు నిర్వహణకు భిన్నంగా, షియోమి యొక్క పర్యావరణ గొలుసులో స్మార్ట్ హార్డ్‌వేర్ నుండి గొడుగులు మరియు స్టేషనరీ వరకు విస్తృత శ్రేణి వర్గాలు ఉన్నాయి. ఏకీకృత సరఫరా గొలుసు వ్యవస్థతో పర్యావరణ గొలుసును తెరవడానికి, సంక్లిష్టత అనివార్యంగా విపరీతంగా పెరుగుతుంది.

అయినప్పటికీ, ఆమె మొదటి నుండి షియోమి యొక్క పర్యావరణ గొలుసు కోసం కేంద్రీకృత సేకరణ వేదికను నిర్మించింది. సరఫరా గొలుసు వ్యవస్థగా, ఈ ప్లాట్‌ఫాం చాలా ఎక్కువ ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. 100 కంటే ఎక్కువ మిల్లెట్ ఎకోలాజికల్ చైన్ కంపెనీలు, 200 కంటే ఎక్కువ ఫౌండరీలు మరియు 500 మందికి పైగా సరఫరాదారులను కనెక్ట్ చేయడానికి ఇద్దరు వ్యక్తులు మాత్రమే అవసరం.

శ్రీమతి జావోను జాసన్ లియుకు పరిచయం చేసిన వ్యక్తి జియోమి, మిస్టర్ లియులో ఆమె పాత బాస్. యున్‌లాంగ్ మోటారు వాటాదారుగా మారడానికి రెండు నెలల కన్నా తక్కువ సమయం పట్టింది, మిస్టర్ లియు మరియు యున్‌లాంగ్ మోటార్ వ్యవస్థాపకుడు జాసన్ లియు చాలా సంవత్సరాలుగా స్నేహితులు. యున్‌లాంగ్ ఆటోమొబైల్ పరివర్తన కోసం కొత్త వ్యూహాన్ని రూపొందించిన తరువాత, జాసన్ లియు తగిన COO అభ్యర్థుల కోసం వెతకడం ప్రారంభించాడు. మిస్టర్ లియు అతనికి శ్రీమతి జావోను సిఫారసు చేసాడు, ఆ సమయంలో షియోమిని విడిచిపెట్టి బుల్ ఎలక్ట్రిక్ లో చేరాడు.

మిస్టర్ డెంగ్ మాదిరిగానే, శ్రీమతి జావోకు జాసన్ లియుతో ఒకసారి మాత్రమే పరిచయం ఉంది మరియు ఈ సంస్థ చేత తరలించబడింది. EEC ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పరిశ్రమలో పరిపక్వ సరఫరా గొలుసు ఉంది, కాని “షియోమి కంపెనీ మోడల్” లో కార్లను నిర్మించాలనుకుంటే ination హకు ఇంకా చాలా స్థలం ఉంది.

ఆమె ఇంతకుముందు EEC ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పరిశ్రమకు బహిర్గతం కానప్పటికీ, షియోమి యొక్క పని అనుభవం సరఫరా గొలుసు నిర్వహణ యొక్క అంతర్లీన తర్కాన్ని కనుగొనడంలో ఆమెకు సహాయపడిందని శ్రీమతి జావో నమ్మకంగా ఉన్నారు. స్మార్ట్ గృహాలలో పాల్గొనడం కంటే EEC ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పరిశ్రమను మార్చడానికి ఈ లాజిక్‌లను ఉపయోగించడం చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంది.

వ్యవస్థాపకుడు జాసన్ లియు వివరించిన దృష్టిలో, యున్‌లాంగ్ ఆటోమొబైల్ ఫార్చ్యూన్ 500 సంస్థగా మారుతుంది, కాని శ్రీమతి జావో ఇది అవాస్తవ పై అని అనుకోలేదు. ఆమె దృష్టిలో, ఈ లక్ష్యం సరైన సమయం మరియు ప్రదేశాన్ని ఆక్రమించింది, మరియు అది రియాలిటీగా మారగలదా అనేది సామరస్యం మాత్రమే. తనను తాను గ్రహించాలనుకునే ఏ సీనియర్ ప్రతిభకు, తనను తాను నమస్కరించకుండా గొప్ప పరిశ్రమ మార్పులో పాల్గొనడం నిజంగా అసమంజసమైనది.