భౌతిక దూరం, మనలో చాలా మందికి, ఇతర వ్యక్తులతో సన్నిహిత సంబంధాన్ని తగ్గించే మార్గంగా రోజువారీ దినచర్యలలో మార్పులు చేయడం.సబ్‌వేలు, బస్సులు లేదా రైళ్లు వంటి పెద్ద జనసమూహాలను మరియు రద్దీగా ఉండే ప్రదేశాలను నివారించడం, కరచాలనం కోసం పోరాడడం, వృద్ధులు లేదా ఆరోగ్యం సరిగా లేని వారితో మీ పరిచయాన్ని పరిమితం చేయడం మరియు కనీసం 2 మీటర్ల దూరం ఉంచడం వంటివి మీరు ప్రయత్నించవచ్చని దీని అర్థం. వీలైనప్పుడల్లా ఇతర వ్యక్తుల నుండి.
రద్దీని నివారించేటప్పుడు చుట్టూ తిరుగుతోంది
ఈ మహమ్మారి పురోగమిస్తున్న కొద్దీ విషయాలు ఎంతవరకు మారతాయో చూడటం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, కానీ ఒక విషయం ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు, ఇది నగరాలు ప్రజా రవాణాను ఎలా నిర్వహిస్తుందో ప్రభావితం చేస్తుంది.బహుశా మీరు పనికి వెళ్లాలి లేదా షాపింగ్ చేయడానికి దుకాణానికి వెళ్లవలసి ఉంటుంది, కానీ రద్దీగా ఉండే బస్సు లేదా సబ్‌వేలోకి వెళ్లాలనే ఆలోచన మిమ్మల్ని భయాందోళనకు గురిచేస్తుంది.మీ ఎంపికలు ఏమిటి?
యూరప్ మరియు చైనాలోని కొన్ని ప్రాంతాల్లో బైకింగ్ మరియు వాకింగ్ వైపు ఇప్పటికే గణనీయమైన ఎత్తుగడ ఉంది, కొన్ని సందర్భాల్లో 150% వరకు పెరిగింది.ఇందులో ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు, స్కూటర్లు మరియు ఇతర మైక్రో మొబిలిటీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై పెరిగిన వినియోగం మరియు ఆధారపడటం ఉన్నాయి.మేము కెనడాలో కూడా ఈ ఉపసంహరణలో కొన్నింటిని చూడటం ప్రారంభించాము.బైకుల్లో లేదా కాలినడకన వెళ్లేవారి సంఖ్యను బయట చూస్తే చాలు.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న నగరాలు సైక్లిస్టులు మరియు పాదచారుల కోసం ఎక్కువ రహదారి స్థలాన్ని కేటాయించడం ప్రారంభించాయి.బైకింగ్ మరియు నడక వంటి మానవ ఆధారిత (లేదా EEC ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ అసిస్టెడ్!) రవాణా చేయడం వల్ల మౌలిక సదుపాయాలను సృష్టించడం అత్యంత చౌకైనది మరియు అత్యధిక మొత్తంలో పర్యావరణ మరియు ఆరోగ్య ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది కాబట్టి ఇది దీర్ఘకాలంలో సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
ఒక EEC ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్ రైడర్స్‌కు సాధారణ బైక్‌ను అందించదు
స్థిరత్వం
పెద్దల కోసం మూడు చక్రాల EEC ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్స్ చాలా సందర్భాలలో చాలా స్థిరంగా ఉంటాయి.రైడింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, రైడర్ మీరు సంప్రదాయ సైకిల్‌పై వెళ్లినట్లుగా తిరగకుండా ఉండటానికి ట్రైక్‌ను బ్యాలెన్స్ చేయడానికి కనీస వేగాన్ని నిర్వహించాల్సిన అవసరం లేదు.గ్రౌండ్‌లో మూడు పాయింట్ల పరిచయాలతో నెమ్మదిగా లేదా స్టాప్‌లో కదులుతున్నప్పుడు ఇ-ట్రైక్ సులభంగా ఒరిగిపోదు.ట్రైక్ రైడర్ ఆపాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు, వారు కేవలం బ్రేక్‌లు వేసి పెడలింగ్‌ను ఆపివేస్తారు.ఇ-ట్రైక్ నిశ్చలంగా నిలబడి ఉన్నప్పుడు రైడర్ బ్యాలెన్స్ చేయాల్సిన అవసరం లేకుండానే ఆగిపోతుంది.
కార్గో క్యారీయింగ్ కెపాసిటీ
రెండు చక్రాల సైకిళ్లకు కార్గో ఎంపికలు మరియు బ్యాగ్‌లు పుష్కలంగా ఉన్నప్పటికీ, సీనియర్‌ల కోసం ఇ-ట్రైక్‌లో ఉన్న అదనపు విస్తృత వీల్‌బేస్ వారు భారీ మొత్తంలో కార్గోను మోయగలిగేలా చేస్తుంది.మా EEC ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్స్ అన్నీ ముందు మరియు వెనుక కార్గో రాక్‌లు మరియు బ్యాగ్‌లతో వస్తాయి.కొన్ని మోడల్‌లు ట్రయిలర్‌ను కూడా లాగగలవు, ఇది ట్రైక్ తీసుకెళ్లగల కార్గో మొత్తాన్ని మరింత పెంచుతుంది.
హిల్ క్లైంబింగ్
ఎలక్ట్రిక్ త్రీ వీల్ ట్రైక్‌లు, తగిన మోటారు మరియు గేర్‌లతో కలిపి ఉన్నప్పుడు కొండలు ఎక్కడానికి వచ్చినప్పుడు సాంప్రదాయ ద్విచక్ర సైకిళ్ల కంటే మెరుగ్గా ఉంటాయి.ద్విచక్ర బైక్‌పై రైడర్ నిటారుగా ఉండటానికి సురక్షితమైన కనీస వేగాన్ని నిర్వహించాలి.ఇ-ట్రైక్‌లో మీరు బ్యాలెన్సింగ్ గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.రైడర్ తక్కువ గేర్‌లో ట్రైక్‌ను ఉంచవచ్చు మరియు మరింత సౌకర్యవంతమైన వేగంతో పెడల్ చేయవచ్చు, వారి బ్యాలెన్స్ కోల్పోయి, పడిపోయే భయం లేకుండా కొండలు ఎక్కడం చేయవచ్చు.
కంఫర్ట్
పెద్దలకు ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిళ్లు తరచుగా సంప్రదాయ ద్విచక్ర సైకిళ్ల కంటే మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి, ఇవి రైడర్‌కు మరింత రిలాక్స్‌డ్ పొజిషన్‌తో ఉంటాయి మరియు బ్యాలెన్స్ చేయడానికి అదనపు ప్రయత్నం అవసరం లేదు.ఇది అదనపు ఎనర్జీ బ్యాలెన్సింగ్ మరియు కనిష్ట వేగాన్ని నిర్వహించకుండా ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడానికి అనుమతిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-28-2022