తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం చాలా సంవత్సరాలుగా అభివృద్ధి చేయబడింది, మరియు ఇది ప్రస్తుత స్థాయికి అభివృద్ధి చెందగలిగింది ఎందుకంటే ఇది సామాజిక అభివృద్ధి మరియు పారిశ్రామిక అభివృద్ధి అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంది. ఒక వైపు, దీనికి మరింత తగిన స్వల్ప-దూర రవాణా సాధనాలు అవసరం. మరోవైపు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధి పూర్తి స్వింగ్‌లో ఉంది, తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధికి దారితీస్తుంది. భవిష్యత్తు ఎలా అభివృద్ధి చెందినా, తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు చాలా మంది ప్రజల జీవితాల్లోకి ప్రవేశించాయి మరియు విడదీయరానివి.
ఈ ఏడాది జనవరిలో, మార్కెట్ సెంటిమెంట్ తేలికగా ఉన్నప్పుడు, "పరిశ్రమ యొక్క మనస్సాక్షి" అని పిలువబడే నింగ్క్వాన్ క్యాపిటల్ యొక్క హెల్మ్ యాంగ్ డాంగ్, పగులగొట్టిన కొత్త ఇంధన వాహన రంగం యొక్క నష్టాల గురించి జాగ్రత్తగా ఉండాలని పెట్టుబడిదారులకు గుర్తు చేసింది. . సుదీర్ఘ చైనీస్ న్యూ ఇయర్ సెలవుదినం తరువాత, మార్కెట్ గణనీయమైన సర్దుబాట్లను ఎదుర్కొంది, కొత్త ఇంధన వాహన రంగం క్షీణతకు దారితీసింది. కొత్త ఇంధన వాహన రంగం ప్రస్తుత పునరాగమనంతో, మార్కెట్ సరిపోయే అవకాశాలు మరియు నష్టాలను కూడా పరిశీలించడం ప్రారంభించింది.
"కొత్త ఇంధన వాహన రంగంలో ఇటీవలి ఉప్పెన ప్రారంభ కాలంలో చాలా అధిక అంచనాలను గ్రహించడం." స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్‌కు ముందు కొత్త ఇంధన వాహన రంగం యొక్క పెరుగుతున్న మార్కెట్లో, ఈ సంస్థ టన్నుకు బ్యాటరీ-గ్రేడ్ లిథియం హైడ్రాక్సైడ్ ఆధారంగా ఉందని బీజింగ్ ఫండ్ మేనేజర్ విశ్లేషించారు. 100,000 యువాన్ల ధర ulate హించబడుతుందని భావించారు, తరువాత ulation హాగానాలు అధికంగా ఉన్నాయని కనుగొనబడింది. అదనంగా, స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్ సెలవుదినం తరువాత మార్కెట్ గణనీయమైన సర్దుబాటుకు దారితీసింది, కాబట్టి సంబంధిత సంస్థల స్టాక్ ధరలు తీవ్రమైన సర్దుబాటుకు గురయ్యాయి. ఏదేమైనా, ఇటీవలి ధరల పోకడల నుండి తీర్పు ఇవ్వడం, టన్నుకు లిథియం హైడ్రాక్సైడ్ ధర 90,000 యువాన్లను మించిపోయింది, మరియు లిథియం హెక్సాఫ్లోరోఫాస్ఫేట్ ధర కూడా ఆశ్చర్యకరంగా పెరిగింది. అందువల్ల, వివిధ వనరుల నుండి నిధులు ఎక్కువ తీవ్రతతో పాల్గొనడం ప్రారంభించాయి మరియు అనేక స్టాక్స్ కొత్త గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయి.
పరిశ్రమ పోకడల కోణం నుండి, స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు రాబోయే 5 నుండి 10 సంవత్సరాలలో స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వేగంగా మార్కెట్ వాటా వృద్ధిని సాధిస్తాయని చైనా వ్యాపారులు సెక్యూరిటీ విశ్లేషకుడు ng ాంగ్ జియా తెలిపారు. మార్కెట్ వాటా 10% నుండి 88% కి పెరుగుతుందని, సంబంధిత లిస్టెడ్ కంపెనీలు చాలా పెద్దవిగా ఉంటాయి. పెట్టుబడి అవకాశాలు. "యున్లాంగ్ వంటి ఇంటర్నెట్ దిగ్గజాల ప్రవేశంతో, EEC ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు చివరికి స్మార్ట్ కార్లుగా మార్చబడతాయి మరియు కొత్త స్వయంప్రతిపత్తమైన డ్రైవింగ్ పరిష్కారాలు డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి. ప్రస్తుతం, వినియోగదారులు రాయితీల కోణం నుండి కాకుండా డిమాండ్ కోణం నుండి ఎక్కువ కొనుగోలు చేస్తారు. “
అభివృద్ధి ప్రక్రియలో అనేక పరిశ్రమలకు 10% ప్రవేశ నియమం ఉందని జాంగ్ జియా చెప్పారు. చొచ్చుకుపోయే రేటు 10%దాటిన తర్వాత, నోటి మాటల ప్రభావం ఉంటుంది మరియు ఉపయోగం వేగంగా పెరుగుతుంది. తయారీదారులు వినియోగదారు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉత్పత్తి నిర్మాణాన్ని సమయానికి సర్దుబాటు చేస్తారు, తద్వారా చొచ్చుకుపోయే రేటు త్వరగా 80%కి పెరుగుతుంది. ఇది పారిశ్రామిక పేలుడు. "2021 నుండి లేదా వచ్చే ఏడాది నుండి, ఎలక్ట్రిక్ ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ పరిశ్రమ గొలుసు పెద్ద పేలుడు సంభవించే అవకాశం ఉంది. బ్యాటరీలు మరియు భాగాలతో సహా పరిశ్రమ యొక్క సెగ్మెంట్ నాయకులకు పెద్ద పెట్టుబడి అవకాశాలు ఉంటాయి. ”
షెన్వాన్లింగ్సిన్ స్టార్ ఫండ్ మేనేజర్ ఫూ జువాన్ ప్రకారం, గత ఐదేళ్ళలో, కొత్త ఇంధన వాహనాలు బ్యాటరీలు వంటి హార్డ్వేర్ సమస్యలను పరిష్కరించాయి. తరువాతి మూడు నుండి ఐదు సంవత్సరాలలో, వారు వాహనాల ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్స్, వాహన కెమెరాలు మరియు స్మార్ట్ పరికరాలతో సహా వాహనాల “మెదడు” సమస్యలను పరిష్కరిస్తారు. కాక్‌పిట్ మొదలైనవి. “భవిష్యత్ కారు పెద్ద కంప్యూటర్, మరియు కార్ ఇంటెలిజెన్స్ యొక్క అతిపెద్ద లక్షణం సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు హార్డ్వేర్ విభజన. పెట్టుబడి కోణం నుండి, ఈ సంవత్సరం మినీ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల ఏర్పాటు యొక్క మొదటి సంవత్సరం. ”
లేఅవుట్ దిశ యొక్క కోణం నుండి, సాంప్రదాయ బ్యాటరీ రంగానికి అదనంగా, సంస్థ కార్లను మరింత తెలివిగా చేసే అంశంపై దృష్టి పెట్టడం ప్రారంభించింది, ప్రధానంగా వాహన క్షేత్రంలో, EEC ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ లెన్స్, EEC ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ డిస్ప్లే మరియు EEC ఎలక్ట్రిక్ ఉన్నాయి వాహన ప్రాసెసింగ్.
పోస్ట్ సమయం: జూలై -13-2021