తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం చాలా సంవత్సరాలుగా అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు ఇది సామాజిక అభివృద్ధి మరియు పారిశ్రామిక అభివృద్ధి అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నందున ఇది ప్రస్తుత స్థాయికి అభివృద్ధి చేయగలిగింది.ఒక వైపు, దీనికి మరింత సరిఅయిన తక్కువ దూర రవాణా సాధనాలు అవసరం.మరోవైపు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధి పూర్తి స్వింగ్‌లో ఉంది, తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ అభివృద్ధిని నడిపిస్తోంది.భవిష్యత్తు ఎలా అభివృద్ధి చెందినా, తక్కువ వేగంతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు చాలా మంది వ్యక్తుల జీవితాల్లోకి ప్రవేశించాయి మరియు అవి విడదీయరానివి.
ఈ సంవత్సరం జనవరిలో, మార్కెట్ సెంటిమెంట్ ఉత్సాహంగా ఉన్నప్పుడు, "పరిశ్రమ యొక్క మనస్సాక్షి" అని పిలువబడే నింగ్‌క్వాన్ క్యాపిటల్ యొక్క సారథి యాంగ్ డాంగ్, కొత్త ఇంధన వాహనాల రంగం యొక్క నష్టాల గురించి జాగ్రత్తగా ఉండాలని పెట్టుబడిదారులకు గుర్తు చేసింది. .సుదీర్ఘ చైనీస్ నూతన సంవత్సర సెలవుదినం తర్వాత, మార్కెట్ గణనీయమైన సర్దుబాట్లను ఎదుర్కొంది, కొత్త శక్తి వాహన రంగం క్షీణతకు దారితీసింది.కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ రంగం యొక్క ప్రస్తుత పునరాగమనంతో, మార్కెట్ అవకాశాలు మరియు నష్టాల సరిపోలిక స్థాయిని పరిశీలించడం ప్రారంభించింది.
"కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ సెక్టార్‌లో ఇటీవలి ఉప్పెన ప్రారంభ కాలంలో చాలా ఎక్కువ అంచనాలను గ్రహించడం."స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్‌కు ముందు కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ సెక్టార్ యొక్క విపరీతమైన మార్కెట్‌లో, సంస్థ ప్రతి టన్ను బ్యాటరీ-గ్రేడ్ లిథియం హైడ్రాక్సైడ్‌పై ఆధారపడి ఉందని బీజింగ్ ఫండ్ మేనేజర్ విశ్లేషించారు.100,000 యువాన్ల ధర ఊహాగానాలు చేయబడుతుందని అంచనా వేయబడింది మరియు ఆ ఊహాగానాలు ఎక్కువైపోయినట్లు తరువాత కనుగొనబడింది.అదనంగా, స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్ సెలవు తర్వాత మార్కెట్ గణనీయమైన సర్దుబాటుకు దారితీసింది, కాబట్టి సంబంధిత కంపెనీల స్టాక్ ధరలు తీవ్రమైన సర్దుబాటును చవిచూశాయి.అయితే, ఇటీవలి ధరల పోకడలను బట్టి చూస్తే, టన్నుకు లిథియం హైడ్రాక్సైడ్ ధర 90,000 యువాన్లను మించిపోయింది మరియు లిథియం హెక్సాఫ్లోరోఫాస్ఫేట్ ధర కూడా ఆశ్చర్యకరంగా పెరిగింది.అందువల్ల, వివిధ వనరుల నుండి నిధులు ఎక్కువ తీవ్రతతో పాల్గొనడం ప్రారంభించాయి మరియు అనేక స్టాక్‌లు కొత్త గరిష్టాలను చేరుకున్నాయి.
చైనా మర్చంట్స్ సెక్యూరిటీస్ విశ్లేషకుడు ఝాంగ్ జియా మాట్లాడుతూ, పరిశ్రమల ట్రెండ్‌ల దృక్కోణంలో, స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు రాబోయే 5 నుండి 10 సంవత్సరాలలో వేగవంతమైన మార్కెట్ వాటా వృద్ధికి నాంది పలికాయి.మార్కెట్ వాటా 10% నుండి 88% వరకు పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది మరియు సంబంధిత లిస్టెడ్ కంపెనీలు చాలా పెద్దవిగా ఉంటాయి.పెట్టుబడి అవకాశాలు.“యున్‌లాంగ్ వంటి ఇంటర్నెట్ దిగ్గజాల ప్రవేశంతో, EEC ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు చివరికి స్మార్ట్ కార్లుగా రూపాంతరం చెందుతాయి మరియు కొత్త అటానమస్ డ్రైవింగ్ సొల్యూషన్‌లు డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.ప్రస్తుతం, వినియోగదారులు సబ్సిడీల కోణం నుండి కాకుండా డిమాండ్ కోణం నుండి ఎక్కువ కొనుగోలు చేస్తున్నారు."
అనేక పరిశ్రమలు అభివృద్ధి ప్రక్రియలో 10% థ్రెషోల్డ్ నియమాన్ని కలిగి ఉన్నాయని జాంగ్ జియా చెప్పారు.చొచ్చుకుపోయే రేటు 10% దాటిన తర్వాత, నోటి మాట ప్రభావం ఉంటుంది మరియు వినియోగం వేగంగా పెరుగుతుంది.తయారీదారులు వినియోగదారు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉత్పత్తి నిర్మాణాన్ని సకాలంలో సర్దుబాటు చేస్తారు, తద్వారా వ్యాప్తి రేటు త్వరగా 80% వరకు పెరుగుతుంది.ఇది పారిశ్రామిక విస్ఫోటనం.“2021 నుండి లేదా వచ్చే సంవత్సరం నుండి, ఎలక్ట్రిక్ ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ పరిశ్రమ గొలుసు పెద్ద పేలుడుకు దారితీసే అవకాశం ఉంది.బ్యాటరీలు మరియు విడిభాగాలతో సహా పరిశ్రమ యొక్క సెగ్మెంట్ నాయకులు పెద్ద పెట్టుబడి అవకాశాలను కలిగి ఉంటారు.
షెన్వాన్లింగ్క్సిన్ స్టార్ ఫండ్ మేనేజర్ ఫు జువాన్ ప్రకారం, గత ఐదు సంవత్సరాలలో, కొత్త శక్తి వాహనాలు బ్యాటరీల వంటి హార్డ్‌వేర్ సమస్యలను పరిష్కరించాయి.రాబోయే మూడు నుండి ఐదు సంవత్సరాలలో, వారు వాహన ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్‌లు, వాహన కెమెరాలు మరియు స్మార్ట్ పరికరాలతో సహా వాహనాల "మెదడు" సమస్యలను పరిష్కరిస్తారు.కాక్‌పిట్ మొదలైనవి. “భవిష్యత్తు కారు ఒక పెద్ద కంప్యూటర్, మరియు కారు మేధస్సు యొక్క అతిపెద్ద లక్షణం సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు హార్డ్‌వేర్‌లను వేరు చేయడం.పెట్టుబడి దృక్కోణంలో, ఈ సంవత్సరం మినీ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఏర్పడిన మొదటి సంవత్సరంగా భావిస్తున్నారు.
లేఅవుట్ దిశ దృక్కోణం నుండి, సాంప్రదాయ బ్యాటరీ రంగానికి అదనంగా, సంస్థ కార్లను మరింత తెలివిగా మార్చే విషయంపై దృష్టి పెట్టడం ప్రారంభించింది, ప్రధానంగా వాహన రంగంలో, EEC ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ లెన్స్, EEC ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ డిస్‌ప్లే మరియు EEC ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ డిస్‌ప్లే ఉన్నాయి. వాహన ప్రాసెసింగ్.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-13-2021