యున్లాంగ్ యొక్క లక్ష్యం స్థిరమైన రవాణా వ్యవస్థ వైపు మారడంలో నాయకుడిగా ఉండటమే. బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఈ మార్పును నడపడానికి మరియు వినియోగదారులకు మెరుగైన రవాణా ఆర్థిక వ్యవస్థతో డీకార్బోనైజ్డ్ రవాణా పరిష్కారాలను ప్రారంభించడానికి ప్రధాన సాధనంగా ఉంటాయి.
EEC ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం విద్యుత్ పరిష్కారాల వేగవంతమైన అభివృద్ధికి కిలోకు శక్తి నిల్వ సామర్థ్యానికి సంబంధించి బ్యాటరీ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం వేగంగా పురోగతి ఉంటుంది. ఛార్జింగ్ సమయం, కిలోకు ఛార్జింగ్ సైకిల్స్ మరియు ఎకనామిక్స్ వేగంగా మెరుగుపడుతున్నాయి. దీని అర్థం ఈ పరిష్కారాలు మరింత ఖర్చుతో కూడుకున్నవి.
"బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ సొల్యూషన్స్ విస్తృతంగా మార్కెట్‌ను చేరుకున్న మొదటి సున్నా-టెయిల్‌పైప్ ఉద్గార సాంకేతికత అని మేము చూస్తాము. కస్టమర్ కోసం, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనానికి సాంప్రదాయిక ఒకటి కంటే తక్కువ సేవ అవసరం, అంటే కిమీకి అధిక సమయ మరియు మెరుగైన ఖర్చులు లేదా ఆపరేషన్ల గంట. పరివర్తన ప్రారంభమైన బస్ సెగ్మెంట్ నుండి మేము నేర్చుకున్నాము మరియు బ్యాటరీ విద్యుత్ ఎంపికలు అధిక డిమాండ్ కలిగి ఉన్నాయి. ఆ విభాగంలో యున్లాంగ్ యొక్క సమయం సరైనది కాదు, అయినప్పటికీ ఇది మంచి అనుభవాలను అందించింది మరియు మేము ప్రస్తుతం కొత్త యున్లాంగ్ బస్ పరిధిని వేగవంతం చేస్తున్నాము. మేము విద్యుదీకరించిన ట్రక్ వ్యాపారాన్ని పెంచేటప్పుడు ఇది మాకు మంచి బేస్ జ్ఞానాన్ని ఇచ్చింది ”అని యున్లాంగ్ వద్ద CEO జాసన్ లియు చెప్పారు.
2025 నాటికి, విద్యుదీకరించిన వాహనాలు సుమారు 10 శాతం లేదా ఐరోపాలో మా మొత్తం వాహన అమ్మకాల వాల్యూమ్‌లను కలిగి ఉంటాయని యున్లాంగ్ ఆశిస్తున్నారు మరియు 2030 నాటికి, మా మొత్తం వాహన అమ్మకాల వాల్యూమ్‌లలో 50 శాతం విద్యుదీకరించబడతారని భావిస్తున్నారు.
ప్రతి సంవత్సరం బస్ మరియు ట్రక్ విభాగంలో కనీసం ఒక కొత్త ఎలక్ట్రిక్ ప్రొడక్ట్ అప్లికేషన్‌ను విడుదల చేయడానికి కంపెనీ కట్టుబడి ఉంటుంది. అదే సమయంలో, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ఘన మౌలిక సదుపాయాలలో సామాజిక పెట్టుబడులు ప్రాధాన్యతగా ఉన్నాయి.
"యున్లాంగ్ దృష్టి మా కస్టమర్ల వ్యాపారం. రవాణా ఆపరేటర్లు సహేతుకమైన ఖర్చుతో నియామకాలను స్థిరమైన మార్గంలో కొనసాగించగలగాలి ”అని జాసన్ ముగించారు.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్ -21-2022