యున్‌లాంగ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క లక్ష్యం

సుస్థిర రవాణా వ్యవస్థ వైపు మళ్లడంలో అగ్రగామిగా ఉండటమే యున్‌లాంగ్ లక్ష్యం.ఈ మార్పును నడపడానికి మరియు వినియోగదారులకు మెరుగైన రవాణా ఆర్థిక వ్యవస్థతో డీకార్బనైజ్డ్ రవాణా పరిష్కారాలను ప్రారంభించడానికి బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రధాన సాధనంగా ఉంటాయి.

EEC ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ఎలక్ట్రిక్ సొల్యూషన్స్ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి కేజీకి శక్తి నిల్వ సామర్థ్యానికి సంబంధించి బ్యాటరీ సాంకేతికత యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధిని కలిగి ఉంటుంది.ఛార్జింగ్ సమయం, ఛార్జింగ్ సైకిల్స్ మరియు కేజీకి ఎకనామిక్స్ వేగంగా మెరుగుపడుతున్నాయి.దీని అర్థం ఈ పరిష్కారాలు మరింత ఖర్చుతో కూడుకున్నవిగా మారతాయి.

“బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ సొల్యూషన్స్ మార్కెట్‌ను విస్తృతంగా చేరుకోవడానికి మొదటి జీరో-టెయిల్‌పైప్ ఎమిషన్ టెక్నాలజీ అని మేము చూస్తున్నాము.కస్టమర్ కోసం, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికిల్‌కు సంప్రదాయ వాహనం కంటే తక్కువ సేవ అవసరం, అంటే కిమీ లేదా గంటకు ఆపరేషన్‌ల కోసం అధిక సమయ మరియు మెరుగైన ఖర్చులు.మేము బస్ సెగ్మెంట్ నుండి నేర్చుకున్నాము, ఇక్కడ పరివర్తన ప్రారంభమైనది మరియు బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ ఎంపికలు అధిక డిమాండ్‌లో ఉన్నాయి.ఆ విభాగంలో యున్‌లాంగ్ టైమింగ్ సరైనది కాదు, అయినప్పటికీ ఇది మంచి అనుభవాలను అందించింది మరియు మేము ప్రస్తుతం కొత్త యున్‌లాంగ్ బస్ రేంజ్‌తో వేగవంతం చేస్తున్నాము.మేము ఎలక్ట్రిఫైడ్ ట్రక్కుల వ్యాపారాన్ని రాంప్ చేస్తున్నందున ఇది మాకు మంచి బేస్ నాలెడ్జ్‌ని కూడా ఇచ్చింది, ”అని యున్‌లాంగ్ CEO జాసన్ లియు చెప్పారు.

2025 నాటికి, యున్‌లాంగ్ ఎలక్ట్రిఫైడ్ వాహనాలు దాదాపు 10 శాతం లేదా ఐరోపాలో మా మొత్తం వాహన విక్రయాల వాల్యూమ్‌లను కలిగి ఉంటాయని మరియు 2030 నాటికి మా మొత్తం వాహన విక్రయాల వాల్యూమ్‌లలో 50 శాతం విద్యుదీకరించబడతాయని భావిస్తున్నారు.

ప్రతి సంవత్సరం బస్సు మరియు ట్రక్కుల విభాగంలో కనీసం ఒక కొత్త ఎలక్ట్రిక్ ఉత్పత్తి అప్లికేషన్‌ను ప్రారంభించాలని కంపెనీ కట్టుబడి ఉంది.అదే సమయంలో, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం పటిష్టమైన అవస్థాపనలో సామాజిక పెట్టుబడులకు ప్రాధాన్యత ఉంది.

“యున్‌లాంగ్ దృష్టి మా కస్టమర్ల వ్యాపారం.రవాణా ఆపరేటర్లు సరసమైన ఖర్చుతో స్థిరమైన మార్గంలో అసైన్‌మెంట్‌లను కొనసాగించగలగాలి" అని జాసన్ ముగించారు.